IT之2月5日消息,据彭博社报道,加拿大总理马克.卡尼即将宣布套全新的轿车与卡车燃油率标准体系,以取代遭汽车行业强烈反对的电动汽车强制规定。
据位不愿具名的政府官员透露河南管件胶价格,该标准将纳入卡尼与工业部长梅拉妮.若利定于周四公布的全新汽车产业战略。
彭博社此前报道称,该计划还旨在通过为在加拿大本土造车的企业提供优市场准入条件,保住汽车制造业就业岗位。自美国总统唐纳德.特朗普对汽车加征关税以来,数千名加拿大汽车工人失业或处于长期停薪留职状态。通用汽车公司已缩减在加拿大的产能,克莱斯勒母公司Stellantis NV则撤销了重启多伦多附近工厂的决定。
加拿大此前的电动汽车法规要求汽车制造商短期内确保排放车型销量占比至少达到20,目标是到2035年,加拿大境内销售的所有全新轻型车辆均为电动汽车。
汽车厂商对该法规力反对河南管件胶价格,称相关目标法实现、实施成本昂,还会致车价上涨、消费者购车选择减少。今年9月,卡尼已承诺对该法规进行复审。
随着白宫谋求增加美国汽车装配岗位数量,且特朗普本人明确表示其政府不希望从加拿大汽车,保温护角专用胶加拿大汽车产业的长期生存能力备受质疑。
加拿大政府的汽车产业计划力求动本土汽车行业摆脱对美国车企的依赖,通用、Stellantis、福特等美国车企自美国加征关税落地后便缩减了在加投资,其在加拿大汽车产量中的占比多年来也持续下滑。据Trillium Network for Advanced Manufacturing的测,去年加拿大生产的汽车中,77由本田和丰田制造。
该官员透露,卡尼政府还计划重启面向电动汽车消费者的购车补贴政策,补贴力度将与此前的排放车辆计划相当。该计划曾为消费者提供5000加元(IT之注:现汇率约25452元人民币)的购车返现,已于约年前到期。
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另位政府官员上月向彭博社透露,卡尼近期表示,加拿大政府次对企业在加组装汽车持开放态度,但相关作将设限制条件,或包括使用加拿大本土软件、与加拿大本土企业组建资公司等。
今年1月河南管件胶价格,卡尼与中达成协议,允许汽车制造商以6.1的优惠关税税率向加拿大出口4.9万辆电动汽车。
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